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唐钢拟造巨轮保障矿石运输

2019-03-07 20:10:04

唐钢拟造巨轮保障矿石运输

据信息资源 作为河北省的钢铁企业,唐钢集团目前拟建造2至3艘30万吨以上的大型铁矿运输船舶,定航线、定货量,穿梭往返运输巴西铁矿,以降低矿石成本,保障铁矿石战略安全。 近年来,铁矿石海运费用逐年上涨,2005年巴西-中国航线的铁矿石运费约为美元/吨,2006年约为美元/吨,今年上半年已达美元/吨。与此同时,河北省各大钢企进口铁矿石的比例和数量呈逐年提高趋势,海运费上涨已成为钢企生产成本增加的主要压力之一,制约着河北省钢铁产业的发展。因此,借鉴世界钢铁巨头在海运方面的成功经验,发挥拥有曹妃甸深海港口优势,唐钢集团决定投资建造30万吨以上的大型铁矿专用船舶,以减轻海运费上涨带来的成本压力。 此外,唐钢集团与澳大利亚必和必拓公司、FMG公司、巴西淡水河谷公司等世界主要铁矿石生产商签署了长期供货协议,根据目前签署的合约,2008至2012年唐钢集团长期合同铁矿的进口量累计超亿吨。长期合同供矿的价格比进口贸易矿约便宜30%。 为进一步降低海运费用,唐钢集团还与挪威BW公司、美国康能公司、韩国长锦公司等国际航运公司签订了长期运输合同。目前,唐钢集团进矿成本在北方钢铁企业中保持水平。

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