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O2OO2O闭环做实互联网经济

2019-04-11 05:48:55 | 来源: 教育

O2O闭环“做实”互联经济

传统企业“上行” 电商“空军”“下走”

作者:李荣 来源:经济参考报

两会结束后,互联+成为业界热议的话题。新近在既是汽车城又是电商城的上海嘉定采访,当地工业区党工委书记郁建华说起了一个有趣现象:传统企业急欲上行,而电商空军却在下走。业内人士表示,这一上一下打造的O2O闭环不仅让扩充了互联经济发展的广度,同时也将这种跨界合作的互联经济彻底做实了。

笛商的故事

在嘉定,听到一个笛商的故事。来自江苏江阴的戈凯,家里专做红木笛箫,有家族企业。他思路活跃,想着在天猫上开一家店管道清洗
,试一试电商的路子,一心想让自己家的笛子品牌上行。但是一触,就让戈凯无从下手。几番折腾以后,他的店一年的销售额都让他不好意思亮出账本。传统企业上行,并不那么容易。

中国服务贸易协会电子商务委相关人士陆文对说,国内电商年交易额早已突破10万亿元,随着电商这个新兴产业的快速崛起,越来越多的传统企业都急于转型,完成线下企业的上跑。但是,这个转型往往想着容易做着难,其间有一系列的不适应,在知识、人才、运营模式等方面都会遇到瓶颈,急需公共孵化机制助一把力。

据了解,中国电商委去年已在上海嘉定工业区设立了国内转型电商实训基地,首期入驻的10多家传统企业已完成首轮实训,销售额都出现不同程度的增长。戈凯也成为其中的一位学员,在导师指导下,学目标管理、产品规划、店设计、多平台推广等电商技能和理念,慢慢熟悉,店生意也一月比一月好。

大家伙的触

不仅仅是小微企业,像汽车产业这样的大家伙,在向全产业链延伸的过程中,同时进行着上行的尝试。上海大众所在的安亭汽车城,整车和零部件制造能力已十分成熟,研发、采购、设计等络平台正在不断出现,特别是汽车后市场的各类服务业,电商化的趋向更明显,像汽车用冷冻液等现货产品,已在产品电商交易平台上挂牌交易,实现供需对接。

上海大众汽车公司发动机厂技术专家徐小平等人士认为,在工业领域已出现了新型工业的新理念,就是互联与制造工业的深刻整合。通过互联互动功能所汇集的消费者信息和数据,可以大大缩短市场需求与研发、设计、制造之间相应的周期,并且向个性化定制发展捕鱼游戏诚信平台
。分散、个性的需求通过互联集聚,又不与大工业的系统化、标准化对立,相辅相成、互补互利铜粉价格
,新常态下的新经济有赖于此。

互联并不神秘

与传统企业上行相对应的,是电商企业的下走。国内电商已完成了崛起和轮的布局,而接下来更为本质的竞争其实是下,主要的就是仓储配送和互联金融等核心环节。

互联永远是一个工具。上海谷总经理纪保平说。在他眼里,如今越来越多的有关互联、互联思维的议论,有点神乎其神的味道,让人难以捉摸。其实,互联也好、电商也好,根本的定位是工具,它不能越界,应该被关在工具的笼子里。电商不能永远做空军,它一定会落地,与陆军整编,终是为人们的实际生活服务的。

在采访中,有业内人士把目前的互联时代比作马路上更新下水道:新水管要换去老水管,还未完全铺埋好,开挖的路面还敞开着,所以路过的人会好奇地去打量,指指点点议论一番。等到工程完工,路面封闭,新水管就会默默无闻地完成它看不见的任务。互联作为一种新的基础设施,也是这样,目前还没有完全铺埋好,惹得大家的围观。等到一切就绪,它就回归其工具的本位,而在它上面的,是人们丰富多彩的日常生活。

纪保平说起他们平台上的一款智慧食堂移动端产品,能够可视化提供餐馆的就餐等待人数,让人决定是否预约,并判断何时赴约。其出发点与落脚点,都是人们实实在在的需求,技术只是手段。这就是电商下走的本质。

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